Seit mittlerweile 15 Jahren bieten wir das Reparaturschweißen von Thermoplasten an.

Fast alle Teile am Motorrad aus Kunststoff lassen sich so fachgerecht instand setzen. Die meisten Verkleidungsteile bestehen aus dem Thermoplast ABS. Luftkästen (Airbox) oft aus Polyamid (PA), Stoßfänger an Autos meist aus PVC. Mitunter verwenden Motorradhersteller bei einer Verkleidung sogar verschiedene Werkstoffe, z.B. Vorderteil ABS, Seitenteile PA oder anderes.

Jedenfalls muss der verwendete Schweißdraht dem zu schweißenden Material entsprechen. Lagermäßig sind vorhanden:ABS / PA / PE / PVC / PP. Gern angebotene und verkaufte Reparatursets auf Basis von Zweikomponentenklebern sind nur für den Notfall zu gebrauchen. Die Kleber basieren auf Epoxydharzen, die den Duroplasten zuzurechnen sind. Daher haften die Kleber am Reparaturteil lediglich, verschmelzen nicht mit dem Grundmaterial. Für größere Teile ist auch der sogenannte Sekundenkleber nicht geeignet. Beim nachträglichen Schweißen an einer so behandelten Bruchstelle entweichen ziemlich giftige Gase (vermutl. Zyanide) - ganz unangenehm.

Verkleidungen, Teile aus Duroplast (Glas-Kevlar-Kohlefaserlaminate) reparieren wir ebenfalls, hier wird allerdings nichts geschweißt.

Die Bruchstellen werden, sofern möglich, immer beidseitig geschweißt (vorne und hinten). Auch fehlende Bruchstücke könne durch Einfügen identischen Materials ersetzt werden.
Alle Schweißnähte werden mit Hartmetallfräsern verputzt und damit gut für die Lackierarbeiten vorbereitet.

Preise: Kalkulation sofort nach Begutachtung des Schadens